Диагностика ТНВД

Диагностика ТНВД — это комплекс мер, направленных на оценку его работоспособности и выявление неисправностей без обязательного демонтажа. Проводится при появлении симптомов: затрудненный пуск, нестабильная работа на холостом ходу, потеря мощности, "троение", черный или сизый дым из выхлопной трубы, повышенный расход топлива.
Что мы делаем:

1. Компьютерная диагностика (для насосов с электронным управлением): Считываем коды неисправностей с блока управления. Проверяем показания датчиков (положения регулятора, датчика подъема иглы, датчика частоты вращения).

2. Проверка на двигателе:

   • Измеряем давление в топливной системе низкого давления на входе в ТНВД.

   • Проверяем производительность подкачивающей секции насоса (если она есть).

   • Проверяем работу клапана отсечки топлива.

   • С помощью механического тестера (например, Maxi-Extra) оцениваем давление и производительность каждой плунжерной пары на разных режимах.

   • Проверяем момент начала подачи топлива (угол опережения впрыска) с помощью контрольной лампы (стробоскопа) или датчика момента впрыска.

   • Оцениваем равномерность подачи топлива по цилиндрам.

3. Анализ результатов: На основе полученных данных (давление, равномерность, соответствие угла впрыска) делаем заключение: требуется ли регулировка, ремонт на месте (например, замена регулятора), демонтаж для капитального ремонта или замена насоса.
   Почему это важно: Грамотная диагностика позволяет точно локализовать проблему, отличить неисправность ТНВД от проблем с форсунками, топливным баком или системой EGR. Это предотвращает неоправданные затраты на дорогостоящую замену насоса, когда можно обойтись его регулировкой или ремонтом.